（中央社記者黃巧雯台北12日電）兩岸服務貿易協議遲遲無法通過，經濟部次長杜紫軍今天語重心長地說，許多接觸洽簽FTA的國家態度轉趨觀望，以目前情況來看，機會越來越小。

 

立法院內政委員會等8個常設委員會今天聯席初審海峽兩岸服務貿易協議，引發朝野衝突，但協議依舊無法進入實質審查，相較於韓國11日宣布與加拿大簽署自由貿易協定（FTA），簽署FTA數量提升至49個，台灣顯然還在原地踏步。

 

觀察韓加FTA，將在協議生效後10年內，取消兩國貿易產品97.5%進口關稅，經濟部評估，儘管短期內對台灣貿易衝擊不明顯，但長期來看，可能會對台灣汽車零配件、金屬製品及塑橡膠產品造成影響。

 

杜紫軍表示，儘管加拿大占韓國整體出口比重不到1%，但韓國為爭取1%的機會，願意在協議生效後，立即將國內81.9%貨品關稅降為零，並犧牲其農業以換取加拿大對韓國汽車進口降關稅的機會。

 

他強調，「我們如果要走這條路（自由化），那就要認真去走」，而台、韓最大的差別，就是韓國充分瞭解要什麼、捨棄什麼。至於如何因應韓加FTA，杜紫軍表示，由於加拿大是跨太平洋夥伴協定（TPP）的成員，若台灣可以加入，就可以抵銷這部分造成的不利影響。

 

經濟部長張家祝今年初曾信心滿滿地說，今年目標至少洽簽1個以上FTA。不過杜紫軍坦言，先前或許還有機會，但現在機會越來越少，主因為各國都在觀望，「如果服貿過不了，後面就不要談了，因為談的東西也不見得有用」。

 

他提及，許多國家在台灣都有駐台辦事處，這些外交官成立名為「台北觀察」團體定期交換意見，同樣也在觀察兩岸服務貿易協議到底能否生效。

 

若服貿無法通過，杜紫軍認為，對台灣未來與其他國家洽簽FTA恐造成很大影響，而現階段兩岸貨貿談判儘管還在進行，「但沒有那麼熱烈」。

 

杜紫軍感嘆，目前兩岸服貿協議已是立場問題，而非技術問題，儘管已舉行完20場公聽會，但一切還是回到原點，他不解地說，台灣服務業競爭力比大陸強，「應該是中國大陸怕我們，而不是我們怕他們」。

 

杜紫軍表示，外界常用一些將來不一定發生的事，阻擋未來必然發生的事，即削弱國際競爭力，他認為這其實是最大的悲哀。根據經濟部資料顯示，新加坡、韓國、日本與其FTA貿易夥伴間的貨品貿易量，占該國對外貿易總額的比例，皆遠較台灣高，其中新加坡占70.68%，韓國占36.11%，日本占18.39%，相較之下台灣僅占9.65%。